Kundebilder
190E med C36 AMG motor

Amg'n kom inn for å få montert datasprut. "Litt" opprydding måtte til da den gamle motorstyringen fortsatt satt på plass med alt som hører med. Arbeidet med å legge opp nytt ledningsnett er i full gang og i første omgang legges det kabelasje til dyser og coiler.

Datasprutet er av typen Electromotive GT og er levert av Geir Haugen / Bjørnstad Bil.

Her er monteringen i full gang.


Reimhjul demonteres for måltaging av triggerkrans. Denne vil bli laserskjært for å passe reimhjul 100% og gi de justeringsmuligheter som kreves før fiksering.


En god miks av gammelt rot og nytt ledningsnett


Hjernen er på plass ved midkonsol etter ønske fra kunde.


Ledningsnett til dyser og tempgivere er klart og prøvemonteres.


Ledningsnettet til coilene er også ferdig.

Her er vi snart klare for oppstart, må bare få av teipen forran innsuget nå så :-)
Triggerhjul og sensor er montert. Alle koblinger og kretser blir testet slik at slutt montering kan begynne.
Bensinrør og litt småtterier måtte også ordnes før vi kunne vri om nøkkelen.

Det var ikke lamdasonde på bilen orginalt, så den måtte monteres.

Triggerhjul og sensor blir montert. Hjulet ble senere demontert for lakering.

Slik ser motorrommet ut etter sluttmontering, betraktelig mer ryddig og funksjonabelt enn da bilen kom.



Motoren startet på første vri, og alle systemer fungerer 100%. Så nå må eier få sammen resten slik at vi kan ut å mappe denne store 6`eren.

Eldre:

Kenneth ønsket skikkelige motorfester til sin Mercedes 190E med AMG 3.6 motor.
Her sees festene ferdig rengjort. De ble syrebehandlet og påført et spesielt bindestoff før støping.




Resultatet etter støping ble veldig bra, med 90a tetthet på polerythanen vil nok motoren holde seg på plass fremover:

Her er et bilde av par nummer 2. Måtte ha et sett til en annen Mercedes også.
Disse er støp i en hardhet på 80a.